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国务院关于机构设置的通知(国发〔2018〕6号)

2019-09-16 14:03 来源:中国贸易新闻

  国务院关于机构设置的通知(国发〔2018〕6号)

  3月21日报道斯德哥尔摩国际和平研究所12日发布了其一年一度的全球武器贸易报告。3月21日报道美国《大众机械》网站3月20日发表题为《美国海军F-35战机终于有了部署日期》的报道称,F-35C联合攻击战斗机中最后一个将进入战备状态的机型将于2021年登上美国海军卡尔·文森号航空母舰。

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  据俄罗斯卫星通讯社3月16日报道,印度总理纳伦德拉·莫迪2014年一上任,就立即提出了印度制造计划。3月21日报道美媒称,据《华盛顿邮报》获得的文件显示,与特朗普集团就印度一座办公大楼项目进行合作的一家当地房地产投资公司被控诈骗外国投资者至少亿美元。

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  韩国人安女士2016年与中国上海商人结婚,当被问及结婚原由时安女士表示:他拥有帅气的外表、年轻有为,性格也很温柔,虽然我们在文化等方面仍存在差异,但正努力克服困难。

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  3月23日报道日媒称,中国石油天然气集团(中石油)3月21日宣布,取得了阿拉伯联合酋长国阿布扎比的海上油田权益。

  英国《金融时报》网站3月20日以《欧盟在钢铁贸易斗争中倒向美国》为题报道称,欧盟贸易专员塞西莉亚·马尔姆斯特伦将于当地时间20日到访华盛顿,争取为欧洲制造商获得钢铝关税豁免,这两项关税将于23日生效。不过印度的地区对手巴基斯坦从美国进口武器总量则呈现出断崖式的下跌。

  

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国务院关于机构设置的通知(国发〔2018〕6号)

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中国车回归主场

2019-09-16 09:39:24
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来源:速度周刊 作者:颜光明
韩国人安女士2016年与中国上海商人结婚,当被问及结婚原由时安女士表示:他拥有帅气的外表、年轻有为,性格也很温柔,虽然我们在文化等方面仍存在差异,但正努力克服困难。

今年上海车展留下回味的地方很多。其中最值得回味的就是中国汽车的主场味儿有了。这是值得关注的动向。我们从首发新车和新能源数量比较中看到了中国汽车已经走在了回归主场的路上。

首先,首发车型国内新车数量远超国外(全球首发新车共113款,国内83量,国外30辆),其次,新能源车也是这样,国内超过国外(新能源车共159辆,国内厂商96辆,国外60辆)。再是,汽车互联处在世界领跑的地位,并迅速开始普及。

上述两个新车数量的逆转表明合资品牌在“向下”,自主品牌在“向上”已然是趋势。由此出现了合资企业放下身段“向下”,首发自主品牌的新车,这是继合资自主之后出现的新的动向。与此相对应的是,自主品牌在向上突破,发布高端品牌和新车,动静很大,颇为提气。 

对于产业转型,几乎中外车企都在抢夺新能源汽车的制高点,彼此都处在卡位和造势阶段。显然,国外汽车厂商不如中国汽车厂商来的接地气,气势略有逊色。值得关注的是,自主品牌在智能网联的应用上已经走在了世界汽车的前列,尤其是“互联网汽车”的诞生开创了轮上互联网生活的新纪

这些变化意味着世界的汽车重心不仅移向了中国,而且中国汽车市场已经开始影响世界汽车格局正在发生深刻的变化。

汽车隐痛

汽车的门道在哪里?车展是看不出大的名堂。故有人说,外行看整车,内行看零部件。这话没错。光鲜亮丽的整车总是让好的一面示人,尤其是新能源汽车和智能化汽车等,多半都不是整车厂干的,主要还是依靠零部件企业来完成。套用官话,零部件是汽车业的基础。事实上,汽车的核心技术在零部件上。可谓真人不露相。

在今年上海车展上看到的不少新车和概念车,经了解,其外形开发,油泥模型制作和模具开发等并非自己做的,不少是外包的产物。再说整车关键零部件,也都不是国内厂家提供的,不得不依赖国外零部件厂商。于是,常听到厂家介绍新车时拿一堆国外大牌零部件来贴金。难怪有些零部件厂商很牛,把尾巴当旗摇了。20年前,一家零部件厂商在上海博物馆展出了一辆“透明车”,炫耀说,除了汽车壳子不做之外,汽车里的“五脏六腑”我们都做。

在今年上海车展上,零部件馆里这种“透明车”不少。从幕后走到了前台。几乎大展台都给大牌零部件厂商包圆了。如果说,国内外整车趋于同质化,表面看难分仲伯的话,那么零部件的差距却悬殊很大,难掩尴尬。核心零部件技术还是在国外。懂行的说,现在零部件才是最赚钱的主。一家国外零部件厂商告诉我,进入中国十余年,利润翻了三倍不止。由此,内行人说,零部件才是中国汽车最大的“沦陷区”。此话不假。看完零部件馆就会发现,中国汽车表面光鲜的背后依然还是落后。所以,没有零部件的强大,要想汽车强大还是一句空话。

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